工程一切险（Construction All Risk），即常说的CAR，是一种综合性的财产损失险，包括建筑工程一切险(Construction all risks insurance)和安装工程一切险(Erection All Risks Insurance)。建筑工程一切险承保的是土木工程、钢筋混凝土、施工机具、设备材料等，在建造过程中因自然灾害、意外事故等因素造成的一切损失。安装工程一切险承保的是机械设备、钢结构等在安装过程中意外造成的损失。

　　但在国际工程EPC项目中，承包商需要对项目设计、采购、施工等全过程进行负责，所以在EPC项目中对建筑工程一切险和安装一切险能不用加以区分。此外，国际惯例中，还会将施工机具和设备险以及第三方责任险作为一切工程险的附加险。

　　施工机具和设备险（Construction Plant and Equipment Insurance），常称为CPE，是指以国际工程建设项目中所使用的大型施工机械设备为承保标的的一种保险。在项目施工全套工艺流程中，需要用到一些大型施工机械设备，如塔式起重机、土方设备、混凝土输送泵等，这些设备的价值往往较高，且较容易被损坏。而且在国际工程中，承包商大多通过专门的机械设备公司来租赁这些机械设备。若发生损毁，在非不可抗力或特殊约定的条件下，承包商作为设备的实际使用人及占有人，根据租赁合同往往需要承担对应的责任。另外，在国际工程建设项目中，因为吊车、挖掘机等常用车辆正常情况下不会被法律要求需要强制办理保险，所以这一类车辆常会被要求包括在施工机具险的标的中。

　　第三方责任险（Third Party Liability Insurance），即TPL，是指所承保的是工地内及工地附近区域的非发包方、承包方的第三方因与工程相关的直接原因而遭受的人身伤害、死亡、疾病或财产损失。

　　雇主责任险（Employer Liability Insurance）是指承包商所雇佣的项目管理人员，在受雇从事承包商所指定工作期间，因意外事故、患职业病等因素所导致的经济损失，根据法律或承包商与管理人员之间的雇佣合同需要由承包商对该损失承担经济赔偿相应的责任，则由保险公司在保险合同约定范围内进行赔付的一种保险。

　　乍看之下，雇主责任险与常说的工伤保险有相类似的地方，但这两种保险实际上有着本质区别。在多数国家，工伤保险是一种强制性的社会保险，然而雇主责任险是一种以“意思自治”为原则的商业保险。另外，这两种保险的标的不同，工伤保险的标的为受害雇员的生命或者健康，而雇主责任险的标的是保障雇主的赔偿相应的责任。基于此，两种保险的赔付对象也有区别，工伤保险的补偿金都是直接支付给受损的员工，而雇主责任险的赔偿金则是给到雇主。

　　国际工程项目的设备及材料的采购供应链通常不只来源于项目所在国家，会涉及到大量的跨国、跨区域运输工作。货物运输保险（Cargo Insurance）主要赔偿承包商采购的设备、材料在从供应商出货仓库或运货商储存仓库至承包商指定收货地点的运输途中，因外在因素而造成的全部或部分损失。根据运输工具的不同，货物运输险可分为海运保险、陆上运输货物保险和空运运输保险。在国际工程中，承包商选择的货物的采购计价方式，如离岸价格（FOB Price)、成本加运费价格（CFR Price)或成本加保险加运输价格（CIF Price)，直接影响所选择的货物运输保险类型及范围。

　　由于非商业风险属于国际上的政治风险，风险本身很复杂，很难进行量化，保险市场和承保能力非常有限。

　　国际市场：MIGA的承保能力很大，承保条件和承保范围也比较宽泛，但审核程序复杂，前期费用高。以劳合社为首的政治风险保险市场与MIGA类似，但往往保险成本过高。以美国AIG为首的政治风险保险市场，单独承保能力有限，通常作为再保险人考虑。

　　国际保险市场：欧洲保险市场（安联、慕再等）、伦敦保险市场（劳合社等）、北美保险市场（AIG等）。

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