长沙晚报掌上长沙11月10日讯（全媒体记者 吴鑫矾） 今天，长沙市工信局官网发布《长沙市关于推进智能网联轿车使用演示的辅导定见（试行）》（以下简称《辅导定见》）全文，旨在进一步加速推进长沙智能网联轿车研制技能及使用，支撑推进智能网联轿车商业使用落地。

　　现在，国内智能网联轿车使用演示正在加速。长沙现在在智能网联轿车路途测验方面走在了全国前列，加速出台智能网联轿车使用演示辅导定见、支撑智能网联轿车使用演示已势在必行。市工信局对此进行广泛调研，安排湘江智能等公司起草了《辅导定见》初稿，通过寻求有关部分定见和审议后，终究以市工信、公安、交通等5个部分名义联合印发。

　　《辅导定见》共分为九个章节，包括了整体要求、演演示围、演示场景、请求条件、请求程序、事端处理、演示停止、机制保证和附则等内容。

　　《辅导定见》最大的亮点是清晰了使用场景。辅导定见指出，演示项目场景包括载人演示项目、载物演示项目、智能环卫演示项目三类。

　　载人演示项目指以智能网联轿车为载体在指定的演示区展开的载人演示活动。载人演示项目分为两类，一类是敞开路途无人驾驶车辆载人使用演示，演演示围为长沙市敞开路途全境。二类是低速无人驾驶载人使用演示，演示区域为典型场景演示区。

　　载物演示项目 指以智能网联轿车为载体在第二级测验区或典型场景演示区展开货品运输（风险货品在外）和其它特种作业活动。首要载物车辆有物流重卡和园区物流车。物流重卡的演示区域为敞开路途物流专线及典型场景演示区，园区物流车演示区域为典型场景演示区。

　　城市智能环卫演示项目指以智能网联轿车为载体，在第二级测验区的城市敞开式路途和典型场景演示区的园区、景区展开路途无人打扫和无人浇水作业演示活动。

　　测验区分为榜首级测验区、第二级测验区，榜首级测验区指国家智能网联轿车（长沙）测验区，包括长沙市第三方监督管理的组织认可的其他关闭测验场所。第二级测验区指城市敞开式路途测验区和高速敞开式路途测验区。

　　演示区包括敞开路途演示区、典型场景演示区。敞开路途演示区指长沙市行政区域内已发布的第二级测验区规模。 典型场景演示区指包括智能环卫场景、低速接驳场景、物流接驳场景、无驾驶员测验场景等在内的演示场景。选址进程侧重重视景区、园区、停车场及其别人流量车和流量较低的区域。

　　此外，《辅导定见》对各类演示项目的请求条件、使用演示和试运营演示的请求程序、事端处理的底子准则、四种演示停止的景象等内容做了清晰。