本项目起点与在建的滨海东大道（澳头至大嶝大桥段）顺接，终至厦门与泉州交界处与规划泉州滨海大道相接。项目按一次性规划、分期实施。近期定位为一级公路兼城市主干路，主线km/h；远期定位一级公路兼城市快速路，设计速度80km/h；道路红线万元（不含征地拆迁费），建安工程费126214万元。项目划分为3个标段。项目总工期共36个月。厦门百城建设投资有限公司；设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司；地勘单位：桂林水文工程地质勘察院；监理单位：福建新路达交通建设监理有限公司；实施工程单位标段一：中铁五局集团机械化工程有限责任公司 中标价：29049万元；实施工程单位标段二：中国建筑第五工程局有限公司 中标价：32754万元；实施工程单位标段三：中铁十六局集团第五工程有限公司 中标价：41919万元：

　　根据《交通运输部关于印发公路水运工程平安工地建设管理办法的通知》（交安监[2018]43号）、《福建省交通质监局转发交通运输部关于印发公路水运工程平安工地建设管理办法的通知》（闽交质监[2018]152号）等文件要求，本项目各单位均已制定平安工地实施方案，明确责任，持续组织并且开展平安工地创建工作，通过实施工程单位月查季评，监理单位每季度监督检查，业主单位每半年考核评价，形成完整有效的平安工地考核管理机制，并取得了显著的成效，本项目全年未发生安全生产事故事件，安全目标指标顺利完成，现将本项目2020年“平安工地”建设工作总结报告如下:

　　为推进“平安工地”建设工作顺利开展，树立“以人为本，关爱生命”的安全管理理念，以强化和落实安全生产主体责任为重点，以安全生产标准化建设为主攻方向，以规范安全生产行为为目的，确保项目安全生产。

　　自开工起，各参建单位均已成立了平安工地领导小组，严格按照文件要求，结合实际制定周密的平安工地建设方案，统一思想，明确目标，细化活动内容，将“平安工地”与“安全生产标准化”相结合，以此来实现规范安全生产，提升安全基础保障能力的目的。

　　3.1加强安全基本的建设，建立完善的安全生产管理制度体系。各参建单位已制定安全保证体系等主要安全生产管理办法，建立安全费用制度、安全责任制、安全检查、安全培训、事故报告等制度，落实风险告知制度，明确和落实各岗位安全职责，签订安全生产责任书。对所有进场人员进行用工登记并签订劳务合同，对实施工程人员进行安全教育培训和安全技术交底，“三类人员”及特种作业人员持证上岗。

　　3.2、落实安全生产主体责任制。本项目根据要求每周定期组织安全生产例会，传达落实上级下发文件，落实各项安全活动的开展，同时也加强安全宣传工作，确保管理人员了解项目安全工作重心。同时，借助市政集团百城公司建立的安全管理平台认真开展日常安全生产相关管理工作，参建各方认真落实月、周、日对施工现场和驻地的安全检查，并在系统中上传安全风险隐患，明确责任人员，及时督促整改，有效推动了项目的安全管理工作，形成动态安全管理机制。

　　3.3、落实安全教育培训工作。除按照基础要求对全体人员从新进行严格的安全交底，并建立了安全培训台账以外，业主单位针对各参建单位履约人员进场前组织安全管理知识应知应会培训，经考试合格后才允许上岗履职；同时具体管控层面本项目狠抓日班前教育落实工作，落实有作业就有班前教育，将每次班前教育的影像资料做为安全考核重要指标；截止目前本年度本项目各层级安全培训达105次,培训人数达1860人次。

　　3.4持续做好应急管理。为有效保障人民群众生命财产安全，业主单位牵头各单位于2019年6月开展了安全风险评估专家评审，为危险源辨识提供有力保障，同时各参建单位依据自己项目特点编制了总体及专项应急预案，建立完善应急救援保障体系，落实了应急救援设备设施、器材、物资的储备，按时进行检查工作，并根据演练计划组织并且开展各项演练，如防台防汛应急演练、疫情应急救援演练、防高温中暑应急演练，增强项目突发事件的应急救援能力，截止目前，本项目共组织并且开展各项演练45次。其中2020年7月16日，联合厦门翔安区九溪挡潮闸管理单位开展防汛度汛水上救援应急演练，与地方相关救援队伍搭建联防联控共建、资源共享、优势互补。

　　3.5加强安全措施费用监管。坚持“项目计取、确保需要、规范使用”的原则规范使用，各参建单位均按照招标文件设置安全体验区、VR室，增加安全警示、警告标示、标牌、安全宣传手册等，配备应急救援设备及器材，组织安全宣传、安全培训、安全标准化建设、安全奖励等，做到专款专用。

　　3.6、认真开展本年度安全生产月活动。项目积极开展了安全月活动，编制了安全生产月活动方案、开展安全月宣誓，组织深入学习贯彻习关于安全生产重要论述、开展“排查整治进行时”专题活动及防范生产安全惯性事故专项活动、开设“安全生产大家谈”云课堂、参加网上“全国安全宣传咨询日”活动、组织应急预案演练活动、参加“安全生产万里行”等活动。

　　1、重视前期管控布局，落实安全生产标准化。本项目在招标阶段统一谋划布局相关安全文明措施，将相关举措提前写入招标文件，统一实施标准。具体如下：各标段施工现场统一布设各类安全体验区（钢丝绳演示体验、安全帽撞击体验、安全带使用体验、洞口坠落体验、综合用电体验、安全急救体验、消防演示体验、VR安全体验等）；设置应急逃生通道、人行梯笼、应急物资库、消防柜以及消防砂等消防设施；绿色环保方面统一布设太阳能节能路灯、扬尘、噪音在线监测系统、全制动洗车台；人员组织方面要求监理单位设置安全副总监、实施工程单位设置安全总监，且须满足注册安全工程师、安全B证要求，且不少于10年工作经验；

　　2、利用新专利、新方法加强安全管理。针对桩基孔口安全问题采用新型专利。桩基施工制作了专用的孔口防护工具，有效地消除孔口跌落的安全风险隐患；开展特色安全活动——“行为安全之星”活动，将安全观念深入人心，引导工人从“要我安全”到“我要安全”,变被动为主动,正向激励工人重视生产安全。

　　3.1、下穿通道大断面闭合框架采用定型模板台车。大大降低了高支模体系带来的高处坠落、物体打击等安全风险，同时作业时邀请专业安装厂家对台车的拼接，在使用的过程中，只需4人就可完成移车、加固等工作，大大降低项目的施工安全风险。

　　3.2、桥梁墩柱钢筋采用工厂化制作、整体吊装工艺。为提高施工进度，加快墩身钢筋加工质量，减少安全隐患，墩身钢筋采用场站加工绑扎，现场一次性吊装。该工艺将高空作业转化为平地作业，大大的减少作业人员高处作业的安全风险，同时吊装采用BIM可视化安全交底，同时通过BIM模型，将施工全套工艺流程以动画的形式展现，形象生动的让被交底人更直观的了解施工流程，提高交底效果。大幅度的降低了安全风险性。

　　“平安工地”建设工作不能一阵风走、走过场。须形成常规化，制度化，进一步提升风险预控能力，规范安全生产行为，强化预案预警预控管理，加大隐患排查力度，提升应急救援能力，加强安全教育培训，使全体参建人员安全意识进一步提升，快速推进安全生产标准化进程。